K系列減速機的不正確操作。只有當K系列減速機傳動系統停機或已經采取了積極的安全措施時，安檢職員才可撤離。超出本指南所表明的機能指標之外的任何操縱將不被答應。傳動系統中泛起任何有損安全的變化(包括噪音程度增加，溫度超常等）必需當即進行有關調查，以尋找原因或更正錯誤。對于未經培訓的非專業職員來說，假如他們未能準確和合法地操縱硬齒面齒輪減速機傳動系統，可能會對他們的肢體甚至生命造成危害。當機器溘然停機時，K系列減速機的旋轉部件以及溘然開釋的能量會對設備和職員造成嚴峻的損害。在持續工作之后，該傳動裝置的部門(如外殼、管路等）可能會變熱。在從事維修工作時，在將傳動裝置內的某些部件拆卸前，必需做好懸吊或支撐工作。任何類似這樣的變化也必需講演給廠治理職員，且K系列減速機操縱職員必需對任何這樣的變化做出相應的講演。(在短時間操縱下，K系列減速機高油溫可答應達到120℃)。在錐齒輪減速機未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不答應通過齒輪裝置的電機或輔助齒輪電機啟動或滾動齒輪裝置。當傳動系統開機期間，傘齒輪減速機安檢職員不可離開現場。安全責任必需明確分配，用戶必需將安全指南與條例裝訂成冊。傘齒輪減速電機使用已遭損害的齒輪部件會造成過長的停機檢驗時間以及過高的維修本錢。只有當運行參數準確并與技術規格（參見第章)相致時，才可啟動傳動系統。必需采取必要的措施以避免有人觸摸到任何轉軸出口處的旋轉部件。當需排泄油污時，必需遵守有關環保劃定。

在無安檢職員在場的情況下，不答應任何K系列減速機機器操縱。在傳動系統的正常維護和檢查工作完成后，在送電之前，必需確保K系列減速機安檢職員就位。在持續操縱中，齒輪減速電機使用的礦物油油溫不可超過其高許可溫度80℃。在拆卸之前，傘齒輪減速機所有的電氣裝置的電源必需已經被堵截。在傘齒輪減速機運輸過程中，所有職員不得在懸吊物體下走動。安裝K系列減速機的吊車設備的承載能力必需至少與重的單個負荷的重量相同（(請參見操縱手冊有關各傘齒輪減速機單個齒輪部件的重量值)。在任何時間下，必需確保油路系統正常運行所需的傳動系統的潤滑良好。在潤滑油輪回管線中，油壓不可低于0.7bar(巴)。涉及到安裝、調試、操縱、維護與維修以及拆卸等各種不同領域的安全責任必需十分清晰地明確并分配。K系列減速機治理職員必需對傳動系統地安裝現場進行適當地視察與治理，以確保現場地清潔衛生和秩序良好。當使用些溶劑和其他有害物質時，必需遵守廠家制定的操縱指南。http://www.csfzfl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html